6月6日，国道109宗格公路项目跨青藏铁路桥首墩顺利完成浇筑，标志着该项目跨青藏铁路桥下部结构墩柱施工拉开序幕，工程建设从地下转为地上。
“跨青藏铁路转体桥是整个国道109改造工程中的控制性工程，桥梁设计总长687米，全桥共7联，分引桥和主桥两部分。本次浇筑的首墩是引桥30#墩，设计为圆形实体墩，直径1.3米，高度7.12米，设计砼9.45立方米。为确保工程质量，项目部技术人员认真编制施工方案，重点做好钢筋加工、砼保护层厚度和养生等关键环节，物资和试验部门严把原材料进场质量关，确保工程质量和耐久性。”项目生产经理王新栋告诉记者。
国道109宗格公路项目位于柴达木循环经济试验区，工程起点位于青海省海西蒙古族藏族自治州都兰县宗加镇，终点位于格尔木，将国道109改道从格尔木城市南侧外围通过，有效解决与既有国道215线、格茫公路及格尔木城市东连接线的交通转换，缓解各条干线公路出入城市的交通压力。对促进柴达木循环经济试验区交通运输质量，加快青海省、西藏自治区及项目沿线地区社会经济和旅游事业的发展，以及地区稳定建设有着重要作用和意义。
来源： 青海新闻网

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